在东北、内蒙古、新疆等冬季极端低温区域，液压系统能否正常启动与运行，直接取决于所用液压油的低温流动性。当环境温度逼近零下60℃，普通液压油早已凝固失效，而长城L-HS32/46低温抗磨液压油凭借其超低温性能，成为保障设备在极寒条件下持续作业的关键润滑介质。
重庆朝阳石化特油有限公司作为长城工业润滑油在西南地区的重要批发服务商，长期为寒区工程项目、矿山开采、油田作业等场景提供正品长城L-HS系列液压油，支持仓库直发、技术选型与本地快速配送。如需咨询具体设备适配方案，请联系：13637882528（微信同号），官网：https://www.cqcysh.cn/。
哪些设备必须使用零下60℃级液压油？
并非所有液压系统都需要承受-60℃的极限低温，但以下几类设备在特定工况下，对液压油的倾点和低温启动性能提出了严苛要求：
- 极寒地区户外工程机械：如黑龙江漠河、内蒙古呼伦贝尔、新疆阿勒泰等地的挖掘机、装载机、推土机，在冬季夜间停机后次日清晨启动时，环境温度常低于-40℃，部分极端天气可达-50℃甚至更低。此时若使用普通L-HM液压油（倾点约-15℃至-25℃），油品已呈膏状，无法泵送，导致设备无法启动。
- 高海拔寒区矿山机械：青藏高原部分矿区海拔超4500米，冬季夜间温度可低至-55℃。矿用液压钻机、自卸卡车、破碎站等设备依赖液压系统执行关键动作，必须使用L-HS超低温液压油以确保油液在冷启动瞬间仍具备足够流动性。
- 极地科考与特种作业车辆：用于南极、北极科考支援或边境巡逻的特种工程车、雪地运输车，其液压转向、举升、制动系统需在-60℃环境下可靠运行。这类设备通常明确要求使用符合ISO L-HS标准、倾点≤-54℃的液压油。
- 寒区油田液压修井设备：大庆、塔里木等油田冬季野外作业中，修井机、压裂车的液压控制系统若因油品凝固失效，将导致重大生产中断。L-HS32/46凭借优异的低温粘度特性和高黏度指数，可在-60℃保持泵送能力。
为什么普通低温液压油（如L-HV）无法满足-60℃需求？
市场上常见的长城L-HV低温液压油（如HV46）虽适用于-25℃以上寒区，但其基础油体系与添加剂配方决定了其低温极限。而L-HS超低温液压油采用深度精制的高黏度指数加氢基础油，并复配特殊低温流动性改进剂，使其倾点显著低于HV系列。
- 倾点对比：L-HV46典型倾点约为-37℃，而L-HS46倾点可低至-54℃以下，部分批次实测达-60℃仍可流动。
- 低温粘度表现：在-40℃时，L-HS46的运动粘度远低于L-HV46，确保液压泵在冷态下启动扭矩不过载。
- 剪切安定性：L-HS系列在极低温下仍能保持粘度稳定，避免因剪切导致油膜破裂，保护柱塞泵、齿轮泵等精密部件。
如何确认设备是否需要L-HS32/46？
采购前务必结合设备制造商技术手册与实际作业环境综合判断，避免“过度润滑”或“润滑不足”：
- 查阅设备说明书：如小松、卡特彼勒、徐工等品牌在寒区机型中常明确标注“推荐使用ISO L-HS类液压油”或“最低启动温度-50℃”。
- 评估最低环境温度：若设备需在年最低气温≤-45℃地区长期运行，应优先考虑L-HS系列；若仅偶尔遭遇-30℃，L-HV可能已足够。
- 关注液压泵类型：高压柱塞泵对油品清洁度与低温流动性要求更高，L-HS32/46的优异过滤性和抗磨性能可有效延长泵寿命。
- 避免混用风险：L-HS为特定配方体系，严禁与普通L-HM或生物基液压油混用，否则可能引发沉淀或性能衰减。
重庆朝阳石化特油有限公司供应保障
作为长城润滑油授权批发商，我们常备长城卓力L-HS32、L-HS46库存，支持整桶（170kg）、中桶（18L）及小桶（4L）多种包装，满足不同规模工程需求。所有产品均附带出厂质检报告，确保符合GB 11118.1-2011 L-HS标准。
- 正品保障：每批次油品可提供长城官方溯源验证
- 技术选型支持：提供设备工况匹配建议，避免选错粘度等级
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FAQ
- 问：L-HS32和L-HS46在-60℃下有何区别？
答：L-HS32粘度更低，更适合极低温启动；L-HS46油膜更厚，适用于中等负载。若设备液压系统设计为46号油，不建议擅自降为32号。 - 问：能否用L-HS替代L-HV在普通寒区使用？
答：可以，但成本更高。若环境温度不低于-30℃，L-HV更具性价比。 - 问：L-HS是否适用于含铜、银部件的系统？
答：标准L-HS含锌抗磨剂，若系统含银部件，应选用长城L-HS无灰型（需特别订购）。 - 问：如何验证液压油是否真能达到-60℃性能？
答：可要求供应商提供第三方检测报告，重点查看“倾点”和“-40℃运动粘度”数据。
