在高海拔或极地飞行任务中，设备遭遇极端低温时，普通润滑脂容易变稠甚至凝固，导致关键部件响应迟缓。重庆朝阳石化特油有限公司长期服务于航空及高端工业客户，针对此类问题，我们推荐使用长城7012号极低温润滑脂，专为应对严苛环境设计。
为什么传统润滑脂在低温下失效？
常规锂基或复合锂基润滑脂在温度低于-30℃时，基础油黏度急剧上升，稠化剂结构收缩，导致油脂流动性丧失。这会引发以下连锁反应：
- 启动扭矩增大：轴承或齿轮在冷启动时需克服更大阻力，电机负荷激增
- 润滑膜断裂：无法形成连续油膜，金属表面直接接触，造成干摩擦磨损
- 密封件损伤：过大的启动力矩可能导致O型圈撕裂或保持架变形
这些问题在伺服机构、襟翼操纵系统和陀螺仪等精密部件中尤为突出。
长城7012航空脂的低温适应机制
该产品采用深度精制矿物油与特殊脂酸锂皂稠化体系，结合抗氧化剂和防锈添加剂，通过特殊工艺炼制而成。其核心优势体现在低温流变性能上：
- 倾点低至-70℃，在-60℃仍保持膏状可塑性，不硬化不龟裂
- 低温启动扭矩小，实测数据表明，在-55℃条件下启动阻力仅为普通润滑脂的38%
- 温度适应范围宽：工作温度区间为-60℃～120℃，覆盖绝大多数航空与民用极端工况
这意味着即使在南极科考站附近的飞行器起落架支点轴承上，也能确保每次收放动作顺畅无阻。
实际应用场景中的表现差异
以某通航飞机尾轮轴承为例，更换为长城7012后，运维团队反馈明显改善：
- 冬季清晨冷机状态下，手动能轻松转动轮组，而此前需辅助加热才能操作
- 连续三个月低温飞行后拆检，轴承表面无点蚀、无微动磨损痕迹
- 润滑周期延长40%，减少了高空作业维护频次
此外，该润滑脂同样适用于汽车玻璃升降器导轨、伺服电机减速箱以及自动同步机传动螺杆等对低温响应要求高的民用设备。
如何判断是否需要更换为极低温润滑脂？
若出现以下现象，应考虑升级润滑方案：
- 设备在低温环境中启动困难，伴有异常噪音
- 运行初期电流波动大，数分钟后才趋于稳定
- 定期保养时发现旧脂呈硬化颗粒状或局部干涸
- 金属部件表面出现浅表划痕或氧化斑点
此时，仅靠增加润滑频率无法根本解决问题，必须从材料本身入手。
正确选型与施工建议
选择合适的润滑脂只是第一步，正确的应用方式同样关键：
- 清洁彻底：旧脂必须完全清除，可用航空清洗剂配合无纺布擦拭至金属本色
- 填充量控制：滚动轴承建议填充空间的1/3～1/2，过量会导致温升加剧
- 涂抹均匀：使用非金属刮刀将
长城7012均匀涂覆于滚道和保持架表面 - 避免混用：不同品牌或类型的润滑脂不得混合使用，以防皂基反应导致分油
对于批量更换场景，可建立标准化润滑规程，提升作业效率与一致性。
供应链保障与技术支持
重庆朝阳石化特油有限公司作为长城工业润滑油授权批发商，提供：
- 正品保障：每批次均可追溯生产编号与质检报告
- 仓储直发：重庆主城区本地配送，24小时内响应出库
- 技术支持：免费提供润滑选型建议与现场指导服务
- 小样试用：支持50g样品寄送，验证适配性后再批量采购
访问长城工业润滑油批发官网 https://www.cqcysh.cn/ 获取最新产品手册与MSDS文件。
FAQ
- Q：长城7012和7014有什么区别？
- A：7012侧重极低温性能（-60℃），适用于寒冷环境下的机械传动；7014为宽温航空脂，高低温综合性能更强，适合高速轴承。
- Q：能否用于食品机械？
- A：不能。该产品未通过NSF H1认证，不适用于与食品接触的场合。
- Q：开盖后保质期多久？
- A：未污染条件下密封保存，自生产之日起24个月。建议标注启用日期。
- Q：是否有20kg大包装？
- A：标准包装为250g铝盒，暂无大桶装。特殊需求可联系定制。
- Q：是否抗水淋？
- A：具备一定抗水性，但非全密封环境长期浸泡仍可能乳化。潮湿工况建议选用专用抗水脂。
